Loading ...
close

اصطکاک در ترمزگیری

logo
 اصطکاک در ترمزگیری

 

 

اگر #راننده خيلی محکم #ترمز بگيرد، بطوريکه چرخها قفل شوند، #اصطکاک بين #لاستيکها و سطح جاده از نوع جنبشی خواهد بود

در #ترمزگیری تایرها نباید لغزش زیادی داشته باشند چون در اینصورت باعث قفل شدن #تایر ها می شود و #فرمان گیری تاثیر چندانی در هدایت اتومبیل نخواهد داشت و #اتومبیل به مسیر مستقیم خود ادامه خواهد داد، در چنین حالتی به احتمال زیاد کنترل اتومبیل را ازدست خواهید داد و احتمالا تایر از یک ناحیه صاف خواهد شد و در دفعات بعد تایرها میل به قفل شدن در همین ناحیه را خواهند داشت و این موضوع باعث می شود در مواقع اضطراری در زمان ترمزگیری برای کنترل و هدایت مناسب اتومبیل خود ، #شانس کمتری داشته باشید

اگر ترمز خيلی محکم گرفته نشود، چرخها به چرخيدن ادامه خواهند داد، در اين حالت با اصطکاک ايستائی سروکار داريم؛ يعنی اصطکاک در آستانه حرکت که مقدار آن نيز از اصطکاک جنبشي بيشتر است. در صورتيکه چرخها قفل نشوند، خودرو پيش از توقف مسافت کمتري را می پيمايد و زودتر متوقف می شود. اما ترمز را همواره بايد چنان گرفت که چرخها در آستانه قفل شدن باشند. اين اصل اساس کار سيستم ترمز قفل نشو يا #ABS است. اين سيستم مانع قفل شدن چرخها و سر خوردن لاستيکها در هنگام ترمزگيری شديد مي شود. در نتيجه #خودرو سريعتر، در فاصله کوتاهتر و با کنترل بهتری ، متوقف می شود

 

 

 برای مشاوره کلیک کنید  

 

 

مطالب  آموزشی

 

 علائم راهنمایی و رانندگی اخباری

علائم اخباری حامل خبررسانی و آگاهی بخشی نسبت به وضعیتی هستند. قرار گرفتن چنین تابلوهایی در مسیر حرکت، . . .

 

  علائم راهنمایی و رانندگی محلی

تابلوهای راهنمایی و رانندگی محلی، غالبا برای نشان دادن وضعیت مسیر و شرایط جاده ای به کار گرفته می شوند. این  . . .

 

 

ارتباط با مدرسه رانندگی


  تلفن ها  : رضا جوراب بافان

 

  09122138699

 

برای اطلاعات بیشتر  در ساعات 5 تا 9 شب تماس حاصل فرمایید

 

فقط تماس بگیرید

 

 

 

درباره مدرسه رانندگی

 

من رضا جوراب بافان هستم .یک مربی متعهد که تصمیم دارم از شما یک راننده حرفه ای با جدیدترین متدها بسازم .

تمام تلاشم در افزایش مهارتهای عمومی و حرفه ای رانندگی شما است ، طعم و لذت هیجان رانندگی را در رانندگی تجربه کنید .

 

صفحه اینستاگرام ما