هیدروپلنینگ یا آلوا پلنینگ

هنگام عبور از مسیری که حجمی از آب زیر تایر های(لاستیکها)  خودرو قرار می گیرد و شیارهای(آج تایرها) موجود بر روی سطح لاستیکها توانایی خارج کردن آب از زیر لاستیکها را ندارد

 این ناتوانی می تواند از کم بودن یا ضعیف بودن آج تایرها باشد و یا #سرعت بالای خودرو نسبت به حجم آبی که در مسیر خودروی ما است و این آج ها زمان کافی برای خروج آب از زیر #لاستیک را نداشته باشند در نتیجه سطح #اصطکاک لاستیک با زمین کاهش پیدا می کند و #هیدروپلنینگ که اغلب در #اروپا و #آسیا #آکواپلنینگ ( #aquaplaning ) نامیده می‌شود رخ می‌دهد

آب بر جای مانده بر روی سطح جاده ،جلو تایر خودرو شما انباشته می‌شود به گونه‌ای که می‌تواند وزن خودرو شما را بر روی خودش تحمل کند و در نهایت منجر به منحرف کردن خودروی شما از مسیر اصلی خود می شود.

فشار آب موجود باعث بالا بردن خودروی شما شده و در حقیقت بر روی یک لایه خیلی نازک از آب بین تایر و جاده لغزش می‌کنید. (البته این لایه نازک است و با چشم قابل دیدن نیست پس به دنبال ابعاد بزرگ نباشید!) مراقب باشید در کسری ازثانیه می تواند این اتفاق بیفتد . در هنگام وقوع #آکاپلانینگ ،چرخی که این اتفاق برایش ایجاد می شود لیز می خورد در اینصورت خودرو امکان دارد دچار #بیش‌فرمانی یا لیز خوردن چرخ عقب ( #Oversteer ) و #کم‌فرمانی یا لیز خوردن چرخ جلو ( #Understeer ) شود